O texto aprovado acaba ainda com a multa adicional para carros registrados como de propriedade de pessoa jurídica e cujo infrator não tiver sido identificado dentro de 30 dias da notificação da multa.
Com substitutivo do deputado Gilson Marques (Novo-SC), o projeto também exige que os contratos de concessão de rodovias federais licitados após 1º de janeiro de 2025 deverão permitir o pagamento do pedágio por outros meios além do dinheiro. Para os contratos atuais, a adaptação às novas regras começará a partir de 1º de janeiro de 2026.
Reportagem - Eduardo Piovesan
Edição - Marcia Becker
Fonte: @camaradeputados
The Chamber's decision brings an important debate about fairness in the fines and toll system.A controversial topic that Driving Without Proof Of License New Jersey||New Jersey Domestic Violence Attorney Cherry Hill requires a balance between drivers' rights and civic responsibility.
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ResponderExcluirRecognizing the Chamber's progressive decision to simplify the driver's license scoring system. Measure promotes fairness and eases bureaucracy for Brazilian drivers. Important step towards modernizing and making traffic regulations more flexible.
ResponderExcluirI find the proposal to end point counting for non-payment of tolls to be quite intriguing. It seems to address a common frustration among drivers who have tried to avoid tolls, sometimes leading to unintended penalties. In my experience, finding alternate routes to evade tolls is often more trouble than it's worth, and it seems like a sensible move to make driving less stressful. I'm curious to see how this will affect traffic behavior in the long run. For a bit of fun on the side, I recommend trying out Heardle , a game that combines music and trivia!
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